９月２５日のニュースで、ヤマト運輸さんが契約社員35,000人を2023年度末までに整理するとの話が出ていた。
最低賃金が上がり、社会保障の充実と共に、経費が増大するので、今まで当たり前であった配送サービスも変化してゆくのだろう。
不在での再配達は最たるものだ。
ネコポスは日本郵便に委託になる様な話が載っていた。
ウーバーと言うと、コロナ禍で宅配サービスの需要が増えて、近頃はUber Eatsの配達ショルダーを背負って自転車に乗っている若者を知っている人は多いが、ウーバーが日本に最初に上陸した時は、ウーバータクシーであった。（日本では法律上の規制有り）
AMAZONだって、最初、日本上陸の時は、電子書籍「キンドル」を持っての日本展開であったが、今では、アマゾン→キンドルと連想する人は皆無であり、通販業者としてのスタイルしか知らない。
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世の中の変化は、現時点で見通せる人は学者でも居ない。
占い師の予言みたいなもので、「当たるも八卦 当たらぬも八卦」である。
（※注）以前書いたブログ「御成橋（https://www.daiichi-printing.com/blog/04/11624/）」で書いた占い師の予言の最後の一つは正に当たりとなりつつあり、「新宿の母」は存在したのである。
前述のヤマト運輸さんの契約社員さんの解除は、いかなる方向を作っていくのだろうか？
やはり、新自由主義（？）と言われている労働の自由化で派遣を増やした。
小泉改革
派遣会社 パソナ会長
Uber eatsの配達員さんも、単なる個人事業主としての地位であったと思っていたが、ユニオン結成とかのニュースもある。
これから、成長率の少ない日本では、雇用と言うより請負契約者が増えるのではないかと思う。
「ケガと弁当は個人持ち」と言われる一人親方の世界である。
労働環境の良さを追求するあまり、この様な方向に流れてゆくのは、本末転倒である。
昭和30年代の写真である。
経済活動を発展させて、豊かな社会を追求していく道が「弱肉強食」への回帰では寂しい。
※追記 アマゾン配達員の労災認定がされたと10月5日の記事が有った。
記 ダボ・イトウ
